Finalización del Timón y la deriva

El timón ya lo teníamos fabricado completamente, pero no le habíamos adaptado los herrajes de bisagra. Hemos elegido tornillos con cabeza de bisagra machohembrable típicos usados en aeronaves de tubo y tela como Coyote, SkyRanger, etc… La deriva ha sido mucho más laboriosa dado que era una piel que no teníamos diseñada en 2D y no habíamos precortado por CNC. Al ir remachada al fuselaje nos hemos tenido que asegurar que su simetría es lo más perfecta posible con los planos tanto horizontal como vertical del eje longitudinal. Para ello hemos usado un nivel láser que nos ha aportado una referencia constante y fiable durante el proceso. Obviamente antes de proceder a nivelar la deriva, hemos nivelado el fuselaje lateralmente con el mismo láser. El resultado final ha sido muy satisfactorio lo que indudablemente afectará positivamente a la estabilidad en vuelo del avión.

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