Aquí tenéis las fotos de los trabajos que estamos realizando en el fuselaje una vez hemos acabado con las alas.
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Retomamos los trabajos en la 2ª temporada
Después de un parón de unos 6 meses, volvemos a retomar los trabajos de construcción en el Aeródromo.
Cualquier persona que no haya participado en la primera temporada, puede participar en la segunda sin problemas.
Ya tenemos el motor listo, y estamos listos para abordar ya la última parte de la fabricación del avión.
Aquí podéis ver cómo era el motor antes y después del Overhaul. La mano de McAvionics ha sido impecable.
Las alas están casi listas y vamos a abordar dentro de poco el fuselaje, el tren de aterrizaje y la bancada.
Estamos confeccionando la agenda de este invierno pero por lo pronto os convoco para el próximo sábado día 9 en el Aeródromo, como siempre a las 11:00. De esta manera iniciaremos la segunda temporada contando con detalle las tareas que hemos de abordar. Se perfilan las siguientes tareas:
- terminación de los semiplanos
- terminación de la cola
- inicio del fuselaje
- tren de aterrizaje
El objetivo es tener listo el avión para finales de junio y poderlo presentar durante el evento que organizaremos en el Aeródromo, o Copa de España o una manga del Cto. de España. Ya os informaremos.
Motor listo
Aquí podéis ver la diferencia de cuando adquirimos el motor, a cuando se finalizó un profundo overhaul por parte de McAvionics. El resultado es espectacular. Todas las piezas que sufren desgaste han sido sustituidas por otras nuevas. La limpieza y comprobación de todos los sistemas ha sido minucioso.
Así mismo podéis ver la hélice comprada para este motor. Una Woodcomp tripala que esperamos tenga el mismo buen rendimiento que aspecto tiene 😉
4 mesas a pleno rendimiento
Se nota que llego el buen tiempo y como siempre se respira un ambiente genial. El sabado fue llegando poco a poco la gente y algunos aprovecharon para hacerse algunas fotos con el nuevo tecnam P96 de la escuela, es el centro de todas las miradas!
Tras un rato con el avión nos pusimos manos a la obra y aqui se ven las 4 mesas a pleno rendimiento:
Tras el taller Yago y Chema aprovecharon para volar hacia Igualada, en Barcelona para visitar una feria aeronautica y hacerse con una helice:
Adelantando faena
Dejamos aquí unos cuantos avances de hoy, hemos seguido, para variar con nuestra querida ala central , que ya pinta estupendamente:
Tambien hemos estado haciendo cosillas que son sencillas, pero necesarias y que requieren su tiempo como pintar remaches con pintura de Zinc:
Y unas cuantas cuadernas en modo manual, a base de caladora, lija, taladro y un poco paciencia:
Avances en el estabilizador horizontal y timón de profunidad
tras de las piezas importantes del avión, el estabilizador y el timón ya van tomando forma y dentro de poco los terminaremos. El timón ya esta cerrado y remachado , mientras que el estabilizador esta cerrado por casi todas las partes menos una abertura donde tendremos que insertar un tubo de aluminio y unos actuadores para poder mover el timón.
Aquí esta el estabilizador durante el proceso:
Y aquí las bisagras y el timón con el estabilizador:
Y aquí ya parte de las piezas para ir montando el carenado y , como dije arriba, que el avión tome forma definitivamente, comenzamos a ensamblar y a cablear, meterle motor, instrumentación, pintar etc…
Alguien reconoce sobre los planos las piezas que se ven en esta ultima foto? A ver quien acierta!
Finalizando el modelado CAD del Teenie Two
Finalizando el modelado CAD del Teenie Two. A los participantes les cuesta asumir las funciones del programa pero poco a poco van venciendo las dificultades. Es increíble ver cómo va tomando forma el avión y que nos da libertad para darle forma a ciertas partes, como es la cúpula.
El Aerocamp inicia su andadura
Con 18 participantes ilusionados, dos de ellos benjamines de 12 años de edad, el taller aeronáutico Aerocamp, organizado por la escuela y el aeródromo de Olocau dio comienzo el pasado sábado en el club social de nuestras instalaciones. Durante todo este primer mes, se estará ofreciendo formación de diseño gráfico en 3D orientado al diseño de piezas aeronáuticas. El taller aeronáutico tiene el reto de construir durante seis meses un avión de ala baja totalmente metálico. Para ello se diseñará todo el modelo por ordenador para hacer el corte del metal por control numérico. Con esto la precisión que se conseguirá y la simetría del diseño será de gran calidad.
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