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Seguimos para terminar las alas y la cola

Después del grueso del verano y del Cto. de España de Junio en nuestro aeródromo, hemos continuado un pequeño grupo de voluntarios en la construcción del Teenie Two. Ha sido un poco agotador la preparación del local dado que para el Cto. de España tuvimos que acondicionar todo para ubicar las cocinas del evento.

En las fotos a continuación podéis observar el trabajo de finalización de las alas, las cuales ya están listas para su total cierre y así poder centrarnos en el fuselaje

También hemos podido terminar y dejar listo para el cierre el estabilizador horizontal que tanto trabajo nos ha dado.
                                        



El 4 mesas. Sección central, semiplano derecho, semiplano izquierdo, estabilizador y timón horizontal

Aquí están las últimas actualizaciones del proyecto. Las 4 mesas rindiendo al máximo con tareas repartidas para todos. Una mesa para cada parte del avión: sección central, semiplano derecho e izquierdo, estabilizador y timón de profundidad.

Los largueros han sido calibrados para hacer los agujeros de los encastres y darle el diedro requerido en los planos.

En las partes que ya vamos cerrando y que son partes remachadas y de contacto entre piezas, añadimos adhesivo Sika especial para estructuras con cierta elasticidad para dar resistencia a la cizalladura a lo largo de los cosidos de remaches. El adhesivo además ofrece una estupenda propiedad anticorrosiva

   
                

   

  

  

   

Avances en el ala central

Estamos estos dias enfrascados en  la construcción del ala central, es una de las piezas mas importantes puesto que sobre ella va el piloto (calculado al standard de 82,5kg) , se conectan las alas, se calculan los momentos del avión, soporta las fuerzas gs del mismo, etc.

Aquí unas fotos del ala central y otra integrada con el avión para que se vea mejor:

Y aquí unas fotos en el taller:

Poquito a poco el proyecto va tomando forma , dentro de poco procederemos a cerrar completamente el ala y a integrarle el tren de aterrizaje.

Y como siempre y de lo mas importante, continuamos aprendiendo de nuestos errores y disfrutando del buen ambiente del aerocamp y el club.